Променя се Тарифа № 5 за таксите в системата на Министерството на транспорта и съобщенията, като значителна част от таксите в областта на гражданското въздухоплаване се определят в евро. Въвеждат се или се актуализират такси за летища, летищни оператори, наземно обслужване, авиационна сигурност, авиационен персонал, организации за обучение и техническо обслужване, авиационни оператори и безпилотни летателни системи. Определят се нови такси за издаване, подновяване и годишен надзор на сертификати, лицензи, удостоверения, разрешения и одобрения, както и за одобряване на документи и програми. Отменят се някои досегашни разпоредби, а за започналите административни производства таксите остават по досегашния ред и размер. Постановлението влиза в сила от деня на обнародването му в „Държавен вестник“.
Разширява се обхватът на Наредба № 21, като тя вече урежда не само сертифицирането, но и дейностите по авиационна безопасност и летателна годност на военните въздухоплавателни средства. Въвежда се сертификация на организации за техническо обслужване на военни въздухоплавателни средства от Института по отбрана „Професор Цветан Лазаров“ за базово и линейно обслужване, двигатели, спомагателни силови установки, компоненти и специализирани услуги. Кандидатите трябва да отговарят на действащите изисквания EMAR 145 и да преминат документална проверка и одит на място; сертификатът е безсрочен и определя конкретния обхват на разрешените дейности. Предвиждат се ежегоден надзор, коригиращи действия, временно спиране или ограничаване, отнемане и прекратяване на сертификата при посочени нарушения или неизпълнение на предписанията. Изискванията по новия раздел не се прилагат за структурите за техническо обслужване на авиационните формирования от Българската армия и на Министерството на вътрешните работи, а наредбата влиза в сила от обнародването й в „Държавен вестник“.
Наредбата определя държавния образователен стандарт за придобиване на квалификация по професията „Експлоатация и ремонт на електронно-приборна авиационна техника“, код 071618. Квалификацията е на четвърта степен и е в област „Техника“, професионално направление „Транспортни средства“. Въз основа на стандарта и съответната рамкова програма ще се разработват учебни планове и програми за лица, навършили 16 години. Стандартът включва изискванията към кандидатите, обучението, оценяването, материалната база и обучаващите, но приложението с подробното съдържание не е предоставено в текста.
Одобряват се допълнителни разходи по бюджета на Министерството на транспорта и съобщенията за 2026 г. в размер на 4 986 305 евро. Средствата са предназначени за „България Хели Мед Сървиз“ ЕАД като субсидия за полети, осигуряващи въздушен транспорт за нуждите на организираната от държавата спешна медицинска помощ. Финансирането ще бъде осигурено от предвидените разходи по централния бюджет за 2026 г. Постановлението влиза в сила от деня на обнародването му в „Държавен вестник“.
Наредбата урежда функционирането на Националната точка за достъп и Интелигентната система за управление на обществения транспорт, както и обмена на данни между тях. Определят се групите задължени податели и изискванията за предоставяне на статични и динамични данни за разписания, маршрути, тарифи, трафик, паркиране, зарядни точки, споделена мобилност и транспортна инфраструктура. Данните се подават еднократно чрез съответната система, обменят се служебно и се предоставят в машинночетими отворени формати, включително NeTEx, SIRI, DATEX II, GTFS и други посочени стандарти, с изисквания за метаданни, актуалност и единни идентификатори. Създава се Национална система за единен превозен документ с продажба и проверка чрез различни канали, физически и цифрови носители, интегрирано таксуване и разпределение на приходите. Наредбата влиза в сила на 31 август 2026 г.; съществуващите статични данни следва да бъдат предоставени до 1 януари 2027 г., а системите за превозни документи да се приведат в съответствие в 12-месечен срок.
Променя се делът от таксата за обслужване на въздушното движение по чл. 7, ал. 2 – от 13,79% на 12,38%, считано от 1 януари 2026 г. Увеличават се две такси: от 29,54 на 31,97 евро от 1 януари 2026 г. и от 135,06 на 150 евро от 1 октомври 2026 г. От 1 януари 2027 г. се въвеждат и променят отстъпки за авиокомпании, свързани с нови целогодишни и сезонни международни маршрути, обема и ръста на пътниците и базираните въздухоплавателни средства на летищата във Варна и Бургас. Отстъпките зависят от летището, сезона, броя пътници или кацания и годината, като част от тях не могат да се комбинират; за ползването им авиокомпаниите трябва да кандидатстват писмено.
Определят се правила за издаване и получаване на удостоверения за предявени застрахователни претенции за последните пет години, включително чрез Гаранционния фонд, застрахователите, електронни услуги и хартиен носител. Удостоверенията ще съдържат допълнителни данни за произшествията, претенциите, причинителя, собственика, ползвателя и обичайния водач на превозното средство, както и машинно четим код. При сключване на „Гражданска отговорност“ за индивидуално електрическо превозно средство ще се изисква предварителна регистрация, а сертификат „Зелена карта“, двустранен протокол и знакът на Гаранционния фонд ще се предоставят само при поискване. Въвеждат се изисквания за текст в полиците при покритие за автомобилни спортове, използване на данни от регистъра на претенциите при определяне на премията и правила за номерацията и отчитането на полиците. Разширяват се достъпът до определени данни за предотвратяване на застрахователни измами и публичният достъп до регистри на Гаранционния фонд.
Наредбата урежда как се предоставя аеронавигационно информационно обслужване и как се събират, проверяват, публикуват и разпространяват данни за безопасността и редовността на полетите. Обслужването се извършва от сертифициран от ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“ доставчик, който обменя аеронавигационни продукти и следи за изискванията към формата и качеството на данните. Въвеждат се конкретни срокове за NOTAM, AIRAC информацията, AIP измененията, допълненията и циркулярите, както и правила за коригиране и регистриране на установени неточности. Собствениците и операторите на летища и вертолетни летища предоставят данни на доставчика по договор или споразумение, при определени изисквания за координати, височини, дати и време. Разходите за събиране и обработване на информацията се възстановяват чрез таксите за аеронавигационно обслужване, а наредбата отменя Наредба № 15 от 2011 г.
