Създава се Междуведомствен координационен съвет по въпросите на националната детска болница като консултативен орган към Министерския съвет. Съветът ще координира действията на изпълнителната власт, ще съгласува проекти на актове и ще проследява изграждането на болницата, включително възникналите затруднения и мерките за преодоляването им. Предвидено е да предлага политики, да подпомага разпределянето на отговорностите между институциите и да представя годишен доклад до 31 март на следващата година. Съветът ще заседава най-малко веднъж месечно, ще публикува информация за дейността си, а участниците няма да получават възнаграждение.
По бюджета на Министерството на земеделието и храните за 2026 г. се одобряват допълнителни разходи от 3 026 629 евро. От тях 2 526 629 евро са предназначени за Изпълнителната агенция „Борба с градушките“ за доставка на противоградови ракети за сезона по градозащита през 2026 г. и 500 000 евро — за Българската агенция по безопасност на храните за техническо оборудване на лаборатория за анализ на розово масло. Средствата се осигуряват чрез преструктуриране на разходите и/или трансферите по централния бюджет. Министрите на земеделието и храните и на финансите трябва да отразят промените в съответните бюджети.
Одобряват се до 170 млн. евро допълнителни разходи по бюджета на Държавен фонд „Земеделие“ за 2026 г. Средствата са предназначени за подкрепа на земеделски стопани заради повишените цени на газьола и торовете във връзка с кризата в Близкия изток. Финансирането ще бъде осигурено от предвидените разходи по централния бюджет. Схемата за държавна помощ ще се приложи след положително решение на Европейската комисия.
Одобрени са допълнителни разходи по бюджета на Министерството на транспорта и съобщенията за 2026 г. в размер на 11 851 279 евро. Средствата са предназначени за плащане на присъдени суми по две влезли в сила съдебни решения. Финансирането ще бъде осигурено чрез преструктуриране на разходи и/или трансфери по централния бюджет за 2026 г. Сумата се включва в бюджетна програма „Административно обслужване, медицинска и психологическа експертиза“, а министрите на транспорта и съобщенията и на финансите трябва да извършат необходимите бюджетни промени.
Наредбата определя държавния образователен стандарт за придобиване на квалификация по професията „Експлоатация и ремонт на електронно-приборна авиационна техника“, код 071618. Квалификацията е на четвърта степен и е в област „Техника“, професионално направление „Транспортни средства“. Въз основа на стандарта и съответната рамкова програма ще се разработват учебни планове и програми за лица, навършили 16 години. Стандартът включва изискванията към кандидатите, обучението, оценяването, материалната база и обучаващите, но приложението с подробното съдържание не е предоставено в текста.
Наредбата урежда функционирането на Националната точка за достъп и Интелигентната система за управление на обществения транспорт, както и обмена на данни между тях. Определят се групите задължени податели и изискванията за предоставяне на статични и динамични данни за разписания, маршрути, тарифи, трафик, паркиране, зарядни точки, споделена мобилност и транспортна инфраструктура. Данните се подават еднократно чрез съответната система, обменят се служебно и се предоставят в машинночетими отворени формати, включително NeTEx, SIRI, DATEX II, GTFS и други посочени стандарти, с изисквания за метаданни, актуалност и единни идентификатори. Създава се Национална система за единен превозен документ с продажба и проверка чрез различни канали, физически и цифрови носители, интегрирано таксуване и разпределение на приходите. Наредбата влиза в сила на 31 август 2026 г.; съществуващите статични данни следва да бъдат предоставени до 1 януари 2027 г., а системите за превозни документи да се приведат в съответствие в 12-месечен срок.
Наредбата въвежда ред за предоставяне на регулаторни стимули на ВиК оператори, които работят на консолидирана територия или участват в процес на консолидация. Стимулите могат да включват признаване и разсрочване до три години на икономически обосновани разходи, признаване на пряко свързани инвестиции, по-дълъг срок на бизнес плана и приоритетно разглеждане на заявления за одобряване или изменение на бизнес план. Предвидени са и правила за отчитане на консолидацията при оценката на качеството, ефективността, инвестициите и разходите, както и за неприлагане на определени финансови корекции и коефициенти за ефективност. Искането за стимул се подава заедно със заявление за одобряване или изменение на бизнес план и трябва да съдържа информация и обосновка за процеса, разходите, инвестициите и очакваното влияние върху дейността. КЕВР определя стимулите, срока и условията им, а операторите трябва ежегодно да отчитат изпълнението и да съхраняват доказателства; при неизпълнение стимулите могат да бъдат изменени или прекратени.
Разширяват се данните, които Гаранционният фонд и застрахователите обменят за превозните средства, включително категория, вид гориво или енергиен източник, промени в регистрацията и предишен регистрационен номер. Застрахователите получават електронен достъп до данни за предявени и изплатени претенции за последните пет години, включително размерите на претенциите и обезщетенията, като не могат да изискват отделни удостоверения за претенции по застраховка „Гражданска отговорност“, издадена по този ред. Въвеждат се допълнителни данни за застрахователните полици, дейността в други държави, разширеното доброволно покритие и вноските в Обезпечителния фонд. При недостъпност на електронната услуга на Гаранционния фонд за повече от четири часа може временно да се използва информацията в системите на застрахователите за ценови предложения и генериране на договори. Застрахователите получават достъп и до определени данни за пътнотранспортни произшествия при конкретна предявена претенция, а информационните системи трябва да бъдат адаптирани по нови технически спецификации и REST API.
Определят се правила за издаване и получаване на удостоверения за предявени застрахователни претенции за последните пет години, включително чрез Гаранционния фонд, застрахователите, електронни услуги и хартиен носител. Удостоверенията ще съдържат допълнителни данни за произшествията, претенциите, причинителя, собственика, ползвателя и обичайния водач на превозното средство, както и машинно четим код. При сключване на „Гражданска отговорност“ за индивидуално електрическо превозно средство ще се изисква предварителна регистрация, а сертификат „Зелена карта“, двустранен протокол и знакът на Гаранционния фонд ще се предоставят само при поискване. Въвеждат се изисквания за текст в полиците при покритие за автомобилни спортове, използване на данни от регистъра на претенциите при определяне на премията и правила за номерацията и отчитането на полиците. Разширяват се достъпът до определени данни за предотвратяване на застрахователни измами и публичният достъп до регистри на Гаранционния фонд.
Изменя се приложението към Наредба № 3 от 19.09.2019 г. за приемане на фармако-терапевтично ръководство по клинична хематология. Обновеното приложение ще бъде публикувано като притурка на интернет страницата на „Държавен вестник“. В акта не са посочени конкретните промени в съдържанието на ръководството. Наредбата е приета с решение на Националния съвет по цени и реимбурсиране на лекарствените продукти от 13.08.2026 г.
